Las motos del Mundial dejarán de ser aviones con alas: menos potencia y más sostenibles
Cada año más rápidas, más potentes y más aerodinámicas. Hasta 2027. Entonces, el Mundial de MotoGP introducirá un nuevo reglamento técnico que capará lo que hasta ahora eran motos que más bien parecían aviones de asfalto. Las nuevas serán motos menos potentes, con menor autonomía y una aerodinámica reducida. Eso sí, deberán funcionar con combustible 100% no refinado. "Más seguras. Más sostenibles. Más espectaculares que nunca", aseguran desde la organización. Los cambios, defienden, están pensados para que haya más adelantamientos, pero con mayor seguridad. Los aficionados no acaban de verlos con buenos ojos.Todavía quedan tres años con el reglamento actual, pero Dorna ya ha desvelado las que serán las condiciones oficiales una vez termine el contrato con las actuales marcas en 2026. Ahora...
